大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于用钛合金制造飞机的性质的问题，于是小编就整理了3个相关介绍用钛合金制造飞机的性质的解答，让我们一起看看吧。
飞机的外壳是拿什么做的？
飞机的外壳是用合金材质制造的。这跟飞机的制造流程有直接关系。飞机在制造的时候会充分考虑它的飞行高度需要承受的强度。以及起飞重量等多种因素。所以普通的钢铁材料不能符合飞机的使用，必须使用高强度的轻重量的合金材料。这样才可以坐飞机外壳。
现在航天飞机的外板是特殊陶瓷制成的，并且可以随时脱落，也就是当航天飞机进入大气层的时候当外板温度升到一定程度就脱落掉，相当于脱一层皮。
另外，航天飞机进入大气层的角度是经过严格计算的，差一点都不行，小了会弹出去，大了就烧了。
神六当时就因为外板的陶瓷中间夹了一小块布还特意派出宇航员处理。
航天飞机外壳用钛合金制作，还涂上好多层绝热材料——改性电木，就是改性酚醛树脂
钛合金可以做什么？
钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。60年代中期，钛及其合金已在一般工业中应用，用于制作电解工业的电极，发电站的冷凝器，石油精炼和海水淡化的加热器以及环境污染控制装置等。钛及其合金已成为一种耐蚀结构材料。此外还用于生产贮氢材料和形状记忆合金等。
简介：
钛合金是以钛元素为基加入其他元素组成的合金。钛有两种同质异晶体：钛是同素异构体，熔点为1668℃，在低于882℃时呈密排六方晶格结构，称为α-钛；在882℃以上呈体心立方品格结构，称为β-钛。利用钛的上述两种结构的不同特点，添加适当的合金元素，使其相变温度及组分含量逐渐改变而得到不同组织的钛合金。
钛合金的硬度有多大？
钛合金硬度为HRC28-33。
钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。钛是一种新型金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，最纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%，但其强度低、塑性高。99.5% 工业纯钛的性能为：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔点为1725℃，导热系数λ=15.24W/(m.K)，抗拉强度σb=539MPa，伸长率δ=25%，断面收缩率ψ=25%，弹性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。钛合金硬度为HRC28-33。 钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金因具有强度高、耐蚀性好、耐热性高等特点而被广泛用于各个领域。世界上许多国家都认识到钛合金材料的重要性，相继对其进行研究开发，并得到了实际应用。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金，70年代开发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、导弹和高速飞机的结构件。
钛是一种新型金属，钛的性能与所含碳、氮、氢、氧等杂质含量有关，最纯的碘化钛杂质含量不超过0.1%，但其强度低、塑性高。99.5% 工业纯钛的性能为：密度ρ=4.5g/立方厘米，熔点为1725℃，导热系数λ=15.24W/(m.K)，抗拉强度σb=539MPa，伸长率δ=25%，断面收缩率ψ=25%，弹性模量E=1.078×105MPa，硬度HB195。
到此，以上就是小编对于用钛合金制造飞机的性质的问题就介绍到这了，希望介绍关于用钛合金制造飞机的性质的3点解答对大家有用。
